2009-11-07 19:07:21 • Сергей • Запорожье
AUDI A6 QUATTRO • 1996 г.в. • 2.8 л • бензин • 238 тыс. км

Вопрос
Трансмиссия ZF 4HP18.При включении задней передачи раздаётся громкий щелчёк в КПП,с прогревом становится слабее.На холодную слышно шум в районе гидротрансформатора,потом проходит.Какое нужно масло для АКП и сколько?Можно ли лить ESSO LT,как вы смотрите на фильтр MANN?

Ответ
1. Фильтр - такой не пробовал, потому никак не прокомментирую.
Во всяком случае мне не попадались машины, у которых была бы проблема именно из-за фильтра этого производителя.
Вот FEBI не советую, так как были "проколы".
2. По ATF: нормальная жидкость, гораздо получше, чем лить DEXRON-II, который использовался в этих коробках.
3. По удару в "R" - я бы делал диагностику и попробовал бы померять давление (хоть это и не удобно).
В принципе, если это только одна проблема, то можно "доездить" коробку, а потом уже чиниться как положено.
Причём "доездить" её можно ещё тысяч так с 50-60 (если пробег честный, в чём я сомневаюсь).

2008-03-28 14:06:11 • Сергей • Харьков
AUDI A6 QUATTRO • 1996 г.в. • 2.0 л • бензин

Вопрос
Через неделю после замены масла в АКПП появился треск (на холодную). После прогрева двигателя (минут 5) треск постепенно исчезает. В остальном, в работе АКПП изменений не замечаю.
Вопрос: 1.могола ли причиной неисправности стать неправильная замена масла (недолив, перелив, проче)?
2.Стоит ли срочно ремонтировать?

Ответ
1. Не вижу пробега....
2. Треск, шипение может быть от многих причин, например - от масляного фильтра АКПП (кто производитель фильтра?).
При его установке, резиновое уплотнительное кольцо установили на место, не потеряли? Уровень отрегулировали правильно (щуп есть или контрольная пробка)?
3. Не вижу причин что-то ремонтировать до момента, пока не ясны данные п.п.1-2.